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导轨油的工作特点是什么你真的知道吗?

时间:2015-07-09 16:52来源: 作者:中阳润滑油 点击:
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         机床导轨上的载荷与速度变化范围较广,由于载荷分布不均匀,可能造成局部过载与刚度低。要求具有较小的配合间隙和摩擦力、较高的精度、刚度、运动均匀性和耐磨性。根据导轨结构和工作条件(载荷、速度温度等)的不同,导轨可能在液体摩擦、混合摩擦、边界摩擦或干摩擦状态下工作。在导轨摩擦区有尘砂、切屑、磨料、氧化铁皮、乳化液等的污染,因此在润滑系统中应设有过滤器来过滤润滑剂,并在导轨上设置可靠的刮屑板及防护罩进行保护。导轨有时会有水接触,如车床、加工中心,经常有水会溅到导轨上。又部分精密机床由于使用的方便,导轨和液压系统共用一种油,这就需要专用的液压导轨两用油。

虽然机床导轨上的负荷非常轻,但由于滑动速度缓慢,难以形成与轴承或齿轮一样的楔形流体润滑油膜。其运动方式是往复、停顿相间的运动,常常发生黏着-滑动交替现象。这时的润滑类型大部分为介于流体润滑与混合润滑之间,是一种不稳定的过渡润滑形式,在实际使用中,容易产生“爬行”(黏-滑)现象。

 

机床出现爬行的原因,主要是上、下导轨之间的静摩擦系数大于动摩擦系数,静动摩擦系数差值越大,产生爬行就越严重。导轨爬行,严重影响了产品的加工精度及表面光洁度,也缩短了机床及刀具的使用寿命。

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