压缩机的润滑系统是保证压缩机能够正常可靠运行所必不可少的部分。油泵出口的润滑油压力必须保证在适宜的范围。当油压过高供油量大于摩擦面间最大通过量时，破坏了油膜，使压力无限升高，并导致破坏事故。当油压过低时，供油量不足，各摩擦面无油膜或油膜厚度不够而发生抱瓦等事故，大小头瓦处得不到及时的供油造成干磨发热而发生事故。

（1）运动部件的间隙偏大

 

运动部件的间隙过大，将会增加油压的泄露量使压力下降。这里所说的运动部件的间隙主要指大头瓦与曲轴之间的间隙，小头瓦与十字头销之间的间隙以及十字头滑块与十字头滑道之间的间隙。

 

（2）润滑油变质

 

 润滑油的黏度过低也是影响润滑油油压低的重要因素之一，而润滑油在使用过程中往往会因为一些原因导致油品变质，黏度下降。气封泄露，凝缩油进入油箱，导致油品黏度降低。油箱内进水导致润滑油乳化，影响润滑油的质量，影响油压。

 

（3）冷油器冷却效果不好

 

 润滑油在整个润滑过程中经过不断的摩擦温度会逐渐升高，这样就会引起油温太高，从未使油的黏度降低，油压降低。

 

（4）油泵故障

 

 压缩机采用的油泵是齿轮泵，靠工作容积的扩大和缩小来实现吸油和排油。油泵齿轮磨损，间隙过大，工作效率差。当齿轮油泵的侧盖间隙或齿周间隙过大时，或齿牙经磨损后间隙增大时，就会形成油液在泵内短路回流，油压不够。油泵轴头的密封橡胶圈损坏，也会导致密封失败，油泵打出的油将会通过泵轴周围的间隙泄露出来，增加泄露点，从而使油的压力降低。

 

（5）过滤网过脏或管线堵塞

 

 由于设备的长期运行，润滑油将会逐渐变脏，这样很有可能引起过滤器内的过滤网上附着大量杂物，过滤网变脏，此时未作相应清洗保养将导致堵塞，从而使机油供油不足，导致油压降低。处理方法是对过滤网定期进行清洗。

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